Электродвигатель крановый 4МТН 400

Общие технические характеристики

Двигатели 4МТН 400 применяются в агрегатах горнодобывающей и металлургической отрасли, в главном электроприводе подъёмно–транспортных механизмов.

Способ охлаждения и степень защиты IP 54 по ГОСТ 17494–87 для 1С0141 по ГОСТ 20459–87.
IP 20 по ГОСТ 17494–87 для 1С16 по ГОСТ 20459–87.
Климатическое исполнение У1, Т1, УХЛ1 по ГОСТ 15150-69.
Конструктивное исполнение IM 1003, IM 1004 по ГОСТ 2479-79.
Повторно – кратковременный S3 – ПВ 40% режим работы по ГОСТ183-74. Двигатели могут использоваться в других режимах: S3 – ПВ 15, 25, 60, 100%, кратковременных S2 – 30 и 60 мин.
Сеть питания трехфазная с напряжением 660 / 380 В при частоте 50 Гц.
По требованию заказчика возможно исполнение двигателей на другое напряжение до 1140 В и частоту 60 Гц.
Изоляция класса Н по ГОСТ 8865-87.

Габаритные и присоединительные размеры 4МТН 400

Тип двигателя	Габаритные установочные и присоединительные размеры, мм
	L1	L3	L10	L11	L31	L30	L33	b1	b10	b11	h	h1	h5	h31	d1	d5	d10
4МТН 400 S8	210	165	560	710	280	1472	1735	25	686	790	400	14	106,75	956	110	M80?4	35
4МТН 400 М8			630	790		1552	1815
4МТН 400 L8			710	860		1622	1885
4МТН 400 S10			560	670		1402	1665
4МТН 400 M10			560	710		1473	1736
4MTH 400 L10			630	790		1553	1816

Основные технические характеристики двигателя

Режим работы S2–60 минут, S3 – ПВ 40%

Тип двигателя	U = 660 / 380 В, f = 50 Гц									MmaxMном	Момент инерции ротора, кг ?м2	Масса, кг
	Мощность, кВт, ПВ 40%	Частота вращения, об / мин	Ток статора, А	Напряжение между кольцами, В		Ток ротора, А		?, %	cоs?, о.е.
				Y*	?*	Y*	?*
4МТН 400 S8	132	740	145 / 250	435	251	198	343	93,0	0,87	2,69	52,2	1865
4МТН 400 M8	160	735	170 / 295	475	274	236	409	93,5	0,88	2,38	60,3	2085
4МТН 400 L8	200	740	226 / 390	640	370	217	376	93,0	0,84	2,92	70,4	2285
4MTH 400 S10	110	590	126 / 220	407	235	185	320	92,0	0,84	2,75	41,6	1665
4МТН 400 M10	132	590	150 / 260	458	265	198	343	92,5	0,84	2,68	51,0	1865
4МТН 400 L10	160	590	178 / 310	526	304	208	360	93,0	0,85	2,58	61,0	2085

Основные преимущества и особенности

Превосходят отечественные и зарубежные аналоги по надежности и энергетическим показателям. На много увеличена перегрузочная способность двигателей, и коэффициент полезного действия а так же мощность, в связи с изменением электромагнитной системы и использования новейших изоляционных материалов. Так же двигатели имеют более низкие температуры в одинаковых эксплуатационных показателях работы, это позволяет на много увеличить их безотказность в работы в условиях высоких температур цехов в металлургическом производстве. Двигатель спроектирован и сконструирован с учетом многолетнего опыта использования двигателей, с учетом преимуществ и недостатков всех имеющихся в использовании двигателей, так же и других фирм. Для удобства обслуживания двигателя и подключения его, в конструкцию вводного устройства установлены быстрозажимные устройства, которые исключают необходимость использования клеммных соединений. Введены быстросъемные фиксаторы для щеток в щеткодержателях. Увеличена площадь щеточного контакта для снижения переходного сопротивления. Станина двигателя сделана сварной в качестве материала использована конструкционная сталь, с целью обеспечения наилучшей теплопроводности, в сравнении с чугуном, а так же снижения массы станины. В связи с изменением геометрии электромагнитной системы и использование новой электротехнической стали уменьшены магнитные потери двигателя. Система охлаждения электродвигателей исполнения IP54 усовершенствована в результате использования специального вентилятора, а так же благодаря добавлению числа охлаждающих ребер, применению шлифовальных поверхностей сопряжения станины и сердечника статора, и использования новых материалов изоляции обмотки двигателя, которые обеспечивают наибольший коэффициент теплопередачи. Независимо от конструктивного исполнения и типоразмера,в двигателях 4МТН 400 применяются подшипники фирмы NSK (Япония), которые увеличивают безотказность работы двигателя в течении всего гарантийного срока эксплуатации. Электровигатели использующие независимое продуваемое охлаждение, имеют все такие же преимущества в конструкции и работе, как и двигатели с самовентиляцией, и имеют установочно–присоединительное окно сверху станины, на стороне выходного конца вала, для крепления вентилятора типа ВВР.

Двигатели могут выполняться в различных конструктивных модификациях и адаптированы к любым климатическим условиям, в зависимости от требования заказчика.