Hyundai N700E бюджетная версия модели
Общие характеристики векторного инвертора Hyundai N700E
Усовершенствованный бессенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости
• Улучшенный контроль – с усовершенствованным бессенсорным векторным управлением.
• Улучшенные характеристики управления при низких скоростях.
• Бессенсорное векторное управление: 150% или более при 1 Гц.
• Рабочий диапазон ослабления поля, при котором работы с максимальным вращающим моментом могут выполняться, расширен.
• Эффективная характеристика вращающего момента без автоматического выключения при быстром ускорении-замедлении.
• Работа с ускорением в течение 1 сек. достигается после применения 150% нагрузки.
Улучшенная функция настройки двигателя помогает осуществлять аккуратное управление скоростью
• Посредством технологии оптимизации констант двигателя с функцией компенсации констант при автонастройке, минимизируется управление скоростью. Таким образом, достигается стабильное управление двигателем.
• Варьирование скорости – менее 1% на номинальной скорости.
Функция расширенной защиты для безопасности эксплуатации
• Предотвращает непредвиденные аварии с помощью функции защиты от короткого замыкания.
• Защита двигателя с помощью функции выявления пропадания выходной фазы (S/W функция).
Встроенная панель (BRD) контура регенеративного торможения 5.5кВт ~ 22кВт
• Встроен контур регенеративного торможения BRD (5.5кВт ~ 22кВт) для нагрузок, требующих быстрого ускорения/торможения, что позволяет легко осуществлять управление при ускорении и торможении без дополнительных настроек.
• Процесс движения при ускорении и торможении максимально эффективен.
|
Модель
|
Ш
|
Г
|
В
|
|
A
|
N700E -055-110LF
N700E-055-110HF
|
210
|
275
|
168
|
|
B
|
N700E-150-220LF
N700-150-220HF
|
250
|
390
|
188
|
Стандартная спецификация частотных преобразователей N700E (Класс 200В)
|
Модель частотного преобразователя
(N700E - ... ... ... LF)
|
055LF
|
075LF
|
110LF
|
150LF
|
185LF
|
220LF
|
|
Максимальная мощность совместимого
двигателя (4 полюса, кВт)
|
5,5
|
7,5
|
11
|
15
|
18,5
|
22
|
|
Номинальная входная
мощность (кВА)
|
200 В
|
8,3
|
11,1
|
15,6
|
22,2
|
26,3
|
31,2
|
|
240 В
|
10,0
|
13,3
|
18,7
|
26,6
|
31,6
|
37,4
|
|
Номинальное напряжение входного пере-
менного тока (B)
|
Трёхфазное (3 проводника) 200 – 240 В (±10%) 50/60 Гц ±5%
|
|
Номинальное напряжение выходного тока
|
Трёхфазное 200 – 240 В (в соответствии со входным напряжением)
|
|
Номинальный выходной ток (А)
|
24
|
32
|
45
|
64
|
76
|
90
|
|
Торможение
|
Регенеративное
|
Встроенный блок регенеративного торможения (Тормозной резистор является дополнительной опцией)
|
|
Минимальное подключаемое
сопротивление (Ω)
|
17
|
17
|
17
|
8,7
|
6
|
6
|
|
Вес (кг)
|
4,5
|
4,5
|
4,5
|
6,5
|
7,5
|
8
|
Стандартная спецификация частотных преобразователей N700E (Класс 400В)
|
Модель частотного преобразователя
(N700E - … … … HF)
|
055HF
|
075 HF
|
110 HF
|
150 HF
|
185 HF
|
220 HF
|
|
Максимальная мощность совместимого
двигателя (4 полюса, кВт)
|
5,5
|
7,5
|
11
|
15
|
18,5
|
22
|
|
Номинальная входная мощность (кВА)
|
380 В
|
7,9
|
10,5
|
15,1
|
21,1
|
25,0
|
29,6
|
|
480 В
|
10,0
|
13,3
|
19,1
|
26,6
|
31,6
|
37,4
|
|
Номинальное напряжение входного пере-
менного тока (B)
|
Трёхфазное (3 проводника) 380 – 480 В (±10%) 50/60 Гц ±5%
|
|
Номинальное напряжение выходного тока
|
Трёхфазное 380 – 480 В (в соответствии со входным напряжением)
|
|
Номинальный выходной ток (А)
|
12
|
16
|
23
|
32
|
38
|
45
|
|
Торможение
|
Регенеративное
|
Встроенный блок регенеративного торможения (Тормозной резистор является дополнительной опцией)
|
|
Минимальное подключаемое
сопротивление (Ω)
|
70
|
50
|
50
|
30
|
20
|
20
|
|
Вес (кг)
|
4,2
|
4,5
|
4,5
|
7
|
7
|
7,5
|
